外資民資爭相擴(kuò)張 成品油零售市場硝煙四起
剛剛進(jìn)入2018年沒多久，成品油零售市場就已經(jīng)彌漫著硝煙的味道。
近日，BP聯(lián)合山東東明石化集團(tuán)（以下簡稱“東明石化”）成立合資公司，雙方計(jì)劃在10年內(nèi)將加油站發(fā)展至500家。
東明石化作為山東省最大的地?zé)捚髽I(yè)，此前已牽頭成立山東煉化能源集團(tuán)，該集團(tuán)稱，將在5年內(nèi)建立6000家左右加油站。
同時(shí)，去年成立的浙江石油也宣布，未來將大力發(fā)展加油站。
除了BP，殼牌此前在我國成品油零售市場成立了獨(dú)資公司。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著各路資本不斷涌入加油站，未來成品油市場競爭將愈發(fā)激烈，有望打破三桶油“半壁江山”的格局。
BP聯(lián)合東明石化擴(kuò)張加油站
《證券日報(bào)》記者了解到，近日，BP與東明石化宣布簽署合資公司協(xié)議，雙方將在山東、河南以及河北開展高端品牌成品油零售和便利店業(yè)務(wù)。
經(jīng)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，合資公司預(yù)計(jì)于2018年開始運(yùn)營，并計(jì)劃在10年內(nèi)將加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展至500家。BP擁有合資公司49%的股份，東明石化擁有51%。
“在新興市場的發(fā)展是BP燃油業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。我們的零售業(yè)務(wù)將通過品牌、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶帶來差異化的體驗(yàn)，”BP下游業(yè)務(wù)CEO凃帆向《證券日報(bào)》記者表示，該合資公司將創(chuàng)建一個(gè)現(xiàn)代化的加油站網(wǎng)絡(luò)，提供高品質(zhì)的客戶服務(wù)，并助力中國打造一個(gè)更安全、更清潔和更高效的成品油零售產(chǎn)業(yè)。在中國拓展加油站網(wǎng)絡(luò)，也將有助于我們實(shí)現(xiàn)增長下游收益的目標(biāo)。
據(jù)了解，BP已經(jīng)在中國通過合資的方式運(yùn)營740多家加油站。此協(xié)議是BP關(guān)注增長戰(zhàn)略的一部分，將使BP通過新的或者現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系繼續(xù)擴(kuò)展在中國的零售業(yè)務(wù)，并為中國客戶提供領(lǐng)先的服務(wù)。
實(shí)際上，早在去年9月7日，BP就在山東濟(jì)南成立了碧辟（山東）石油有限公司，注冊資本金720萬美元，全資股東為境外倫敦的BP環(huán)球投資有限公司，公司經(jīng)營范圍為投資建設(shè)、經(jīng)營加油站及相關(guān)便利店業(yè)務(wù)。
僅過了幾個(gè)月的時(shí)間，為了擴(kuò)張加油站業(yè)務(wù)，BP就在山東境內(nèi)找到了東明石化，雙方可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
去年9月份，東明石化牽頭，并聯(lián)合另外15家地?zé)捚髽I(yè)成立了山東煉化能源集團(tuán)。
根據(jù)規(guī)劃，山東煉化能源集團(tuán)計(jì)劃3年內(nèi)在全省建立2000家左右加油站，5年內(nèi)達(dá)到6000家左右。
近日，山東煉化能源集團(tuán)總裁張留成表示，未來5年內(nèi)，投資1000億元，整合形成年8000萬噸原油加工能力，實(shí)現(xiàn)5000億元銷售收入。
“中國為BP集團(tuán)提供了令人振奮的發(fā)展機(jī)遇，”BP集團(tuán)執(zhí)行副總裁戴尚亞表示：“東明石化是一家有實(shí)力的本地合作伙伴，我們非常高興能夠跟他們一起擴(kuò)展我們在山東、河南以及河北，這三個(gè)高速發(fā)展省份的業(yè)務(wù)。”
“我相信雙方的戰(zhàn)略合作將進(jìn)一步促進(jìn)中國成品油終端市場的深刻變革，”東明石化董事長李湘平表示：“我們一定會實(shí)現(xiàn)互利共贏、優(yōu)勢互補(bǔ)的良好發(fā)展。”
據(jù)了解，BP目前在廣東省和浙江省與中國石油天然氣股份有限公司（中石油）和中國石油化工股份有限公司（中石化）合資經(jīng)營超過740家雙品牌加油站，每日銷售超過1200萬升汽柴油，服務(wù)約40萬名客戶。
成品油零售市場有望迎巨變
需要一提的是，這幾年，不管是外資還是民資，都在加速布局加油站業(yè)務(wù)。
2016年，殼牌石油就已在浙江成立浙江殼牌燃油有限公司，將主要經(jīng)營加油站業(yè)務(wù)，以獨(dú)資或合資的方式在省內(nèi)投資加油站，為機(jī)動車提供成品油及潤滑油等其它石油產(chǎn)品，以及加油站內(nèi)車輛維修保養(yǎng)及其它配套服務(wù)，邁出外資企業(yè)在中國獨(dú)資模式的第一步。
目前，在中國外資品牌與本土企業(yè)合作開展加油站的有殼牌、BP、埃克森美孚和道達(dá)爾，與中國本土企業(yè)合作的加油站均超過百座，合作的區(qū)域主要在東部沿海地區(qū)。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春向《證券日報(bào)》記者表示，面對日趨開放且需求潛力巨大的成品油市場，越來越吸引外資的關(guān)注，目前BP和殼牌兩大石油巨頭已經(jīng)成立獨(dú)資公司，預(yù)計(jì)未來可能會有越來越多的外資進(jìn)入中國成品油零售市場成立獨(dú)資公司。
除了外資，這幾年，民資也開始進(jìn)軍加油站。除了山東煉化能源集團(tuán)，還有一家民資成立的能源集團(tuán)也在逐步崛起。
2017年9月18日，浙能集團(tuán)和浙江石化投資110億元成立浙江省石油股份有限公司（以下簡稱浙江石油），其中浙能控股60%，浙江石化40%。
據(jù)了解，浙江石化計(jì)劃動用700億元資金，首期在2020年前后布局?jǐn)?shù)百個(gè)加油站（綜合能源供應(yīng)站），此外計(jì)劃設(shè)立成品油銷售板塊，搭建油品儲運(yùn)銷體系，在2019年之前準(zhǔn)備好承銷浙江石化每年800萬噸的成品油產(chǎn)量。
需要一提的是，為了搶占加油站市場，去年5月份，三桶油和民資曾掀起了一場加油站價(jià)格戰(zhàn)。
數(shù)據(jù)顯示，2016年底，在中國加油站數(shù)量占比中，外資加油站數(shù)量占比僅為2.11%，而民營加油站占比超過四成，位居第一位，中石化加油站數(shù)量占比超過三成，位居第二位，中石油加油站數(shù)量占比超二成，位居第三位。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著越來越多外資和民資進(jìn)入加油站市場，未來的成品油零售市場競爭將愈發(fā)激烈，為了搶占市場，再掀加油站價(jià)格戰(zhàn)也在所難免。（來源：證券日報(bào) 記者：李春蓮 原題：外資民資爭相擴(kuò)張加油站業(yè)務(wù)成品油零售市場將硝煙四起）
